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力士樂伺服閥4WS2EM10-52/75B11ET315K8DV

力士樂伺服閥4WS2EM10-52/75B11ET315K8DV外部控制電子裝置(伺服放大器)服務于閥門的驅動,放大模擬輸入信號(指令值),以便通過輸出信號,以流量控制的形式驅動伺服閥。伺服閥的驅動,放大模擬輸入信號(指令值),從而通過輸出信號,以流量控制的形式驅動伺服閥。

  • 產品型號:
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2025-01-02
  • 訪  問  量:2490
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詳細介紹

力士樂伺服閥4WS2EM10-52/75B11ET315K8DV外部控制電子裝置(伺服放大器)服務于閥門的驅動,放大模擬輸入信號(指令值),以便通過輸出信號,以流量控制的形式驅動伺服閥。伺服閥的驅動,放大模擬輸入信號(指令值),從而通過輸出信號,以流量控制的形式驅動伺服閥。集成控制電子設備,型號為4WSE2EM10-5X/... 和4WSE2ED10-5X/...為了放大模擬輸入信號,集成了專門為該閥型調整的控制電子裝置(10)。它們位于 在扭矩馬達的蓋子里。閥門的零點可以通過一個外部的電位器來調整。4WSE2ED10-5X/...除了通過回位彈簧進行機械控制外、 該類型的閥門還配備了電動閥芯位置檢測和控制。控制閥芯的位置是由一個電感式位置傳感器(11)決定的。該位置 感應式位置傳感器信號與集成控制電子裝置(10)的指令值進行比較。任何可能的控制偏差 被放大并作為控制信號輸入到扭矩電機。信號。有了額外的電力回報,更高的動態(tài)值可以通過電控器的增益實現(xiàn)。在小信號范圍內,電動控制器的增益可以達到更高的動態(tài)值。與純機械版本相比,電動控制器在小信號范圍內可以實現(xiàn)更高的動態(tài)值。額外提供的機械回流確保了在 在電力供應失敗的情況下,閥芯被定位在零范圍內。該閥只提供集成控制電子設備。閥的零點可以通過一個外部的電位器來調整。

注意:改變零點可能導致系統(tǒng)的損壞,只能由經過指導的專家來執(zhí)行。

image.pngimage.png

力士樂伺服閥4WS2EM10-52/75B11ET315K8DV特點:

- 用于控制位置、力、壓力或速度的閥門 

- 帶有機械或機械和電動返回的2級伺服閥

- 第一級作為噴嘴擋板的放大器

- 底板安裝:

孔型符合ISO 4401標準

- 干式控制電機,電磁鐵的間隙不會被液壓油污染 

液壓油污染

- 也可作為3路版本使用

- 無磨損的控制閥芯返回元件

- 控制裝置

- 歐洲卡格式的外部控制電子設備或模塊化設計(單獨訂購),見第8頁

- 或集成在閥內的控制電子裝置(OBE)

- 閥門和集成控制電子裝置經過調整和測試

- 控制閥芯帶有流動力補償

- 控制套筒集中固定,因此對溫度和壓力的影響很小。

溫度和壓力的影響

- 控制套筒的壓力室有間隙密封,沒有密封環(huán)的磨損。

密封環(huán)的磨損

- 第一級的過濾器可從外部獲取,

image.png

帶機械回程的重量為3.56公斤

帶機械和電動回程及集成控制電子裝置

kg 3.65

安裝位置 可選,如果能確保在系統(tǒng)啟動時,先導控制裝置有足夠的壓力(≥10巴)。

如果能確保在系統(tǒng)啟動時,先導控制有足夠的壓力(≥10巴),則可選擇。

儲存溫度范圍 °C -20至+80

環(huán)境溫度范圍 °C -20至+60 帶OBE的閥門

-30 to +100 不帶OBE的閥門

液壓(用HLP 32測量,?油=40°C±5°C)

工作壓力 

壓力 

先導控制級,先導油供應 巴 10至210或10至315

主閥,端口P、A、B bar 最高至315

回流量 

壓力

端口T

先導油回流內部 bar 壓力峰值< 100 允許,靜態(tài)< 10

先導油外部回流 bar 最高 315

端口Y bar 壓力峰值<100允許,靜態(tài)<10 

液壓油 見第7頁表

液壓油溫度范圍 °C -15至+80,最好是+40至+50

粘度范圍 mm2/s 15到380,最好是30到45

根據(jù)ISO 4406(c),液壓油清潔度等級的最大允許污染程度

等級18/16/13 1)


該系列主要型號:
4WS2EM16-2X/150B12ET315K8EV
4WS2EM10-5X/60B11ET315K31EV
4WS2EM10-5X/30B11ET315K31EV
4WS2EM10-5X/90B11ET315K31EV
4WS2EM10-5X/90B11ET315K31EV
4WS2EM10-5X/30B11ET315K31EV
4WS2EM10-5X/60B11ET315K31EV
4WS2EM16-2X/150B12ET315K8EV

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